Avant sept heures. Prise en charge pour les longues journées. La ville est sombre et silencieuse, le car collecte à quelques arrêts d'hôtels, et la route vers le nord longe une côte que vous devinez plus que vous ne la voyez. Le café aide ; une place près de la fenêtre aussi, pour plus tard.
Neuf à dix heures. Le ciel commence à se lever. D'abord un bleu profond qui sépare les crêtes de l'eau, puis une bande rose le long de l'horizon sud qui ne cesse de s'élargir. Sur les départs depuis la ville, comme €204 et €205, c'est à peu près le moment où vous quittez le quai.
Dix à quatorze heures. Les heures de travail. Les mouettes marquent les bancs, le guide annonce une position, et le bateau s'immobilise à bonne distance pour observer. Cette fenêtre offre la meilleure lumière de la journée et presque toutes les photos que vous garderez.
Quatorze à seize heures. La couleur quitte le ciel dans le même ordre qu'elle est arrivée. Les bateaux de la ville rentrent ; les offres du nord sont déjà dans le car, avec des passagers fatigués et heureux endormis contre les vitres.
Le soir. Les prévisions d'aurores se mettent à jour tout l'après-midi, et les nuits claires de ces mois sont souvent actives. Beaucoup de visiteurs réservent le bateau pour une journée et une chasse aux aurores boréales pour la même nuit, ce que notre page sur les baleines et les aurores détaille.